Mira el area por trafico que este aterrizando.

Realiza tu rodaje hacia el centro de la pista.

Usa toda la pista disponible.  Es muy común que por apresurarte utilices parte de la pista.  Toda la pista que esta atrás tuyo es pista inservible. Acostumbrate a utilizar toda la pista disponible.

Aplica potencia muy suavemente y constante para que el motor pueda hacer una transición suave hasta llegar a la maxima potencia.

Mantén alineada la aeronave con el centro de la pista.  En algunos mono-motores el efecto giratorio de la Hélice , llamado FACTOR P Y TORQUE tienden a empujar la aeronave hacia la izquierda, por lo que tendrás que presionar el pedal derecho por mas tiempo para estar en el centro de la pista.

Cuando alcances tu velocidad de rotación (ver manual POH de cada aeronave) y puedas sentir presión en los controles de vuelo, empieza hacer presión hacia atrás en los controles para llevar la aeronave a vuelo.  Una vez en vuelo mantenlo allí y cerca del suelo por un momento, esto eliminará la fricción de las ruedas con el suelo y podrás continuar acelerando más fácilmente (esto puede utilizarse mas en técnica de despegue en pistas cortas o suaves).

Después del despegue, busca tu velocidad optima de ascenso.